Hem çalışan aracın, hem de çalıştırılacak aracın kontakları kapatılmış olmalıdır.

Bağlantı Kablosunun Kullanılışı:

1. Kırmızı bağlantı kablosunu bozuk akünün pozitif ucuna bağlayın.

2. Kırmızı bağlantı kablosunun diğer ucunu destekçi akünün pozitif ucuna bağlayın.

3. Siyah kablo öncelikle destekçi akünün negatif ucuna bağlı olmalı.

4. Diğer uç çalıştırılacak aracın motor bölümündeki araç çerçevesinin boyasız bir alanına bağlanmalıdır.

• Sağlam aracın motorunu çalıştırın.
• Kabloların fanın veya fan kayışının yakınında bir yerlere gelmediğinden emin olun.
• Çalışan aracın motoru çalışana kadar bozuk aracın motorunu çalıştırmayın. Araç çalıştığında kabloları bağlandıklarının ters sırasıyla çıkarın. 

Takviye ile çalıştırma: 3 şeyi unutmayın

• Her iki araçtaki aküler aynı voltaj seviyesinde olmalıdır. Etiketi kontrol ettiğinizden emin olunuz. Standart 12V elektrik sistemli bir aracı, 24V elektrik sistemli bir kamyondan veya tam tersi olarak takviye etmeye ÇALIŞMAYIN.
• Bağlantı kabloları doğru sırada bağlanmalıdır.
• Çalışan aracın motoru, çalıştırılacak araçtaki kontak çevrilmeden once çalıştırılmalıdır. Bu, çalışan akünün boşalmasını engeller.

Önemli: Sürücü el kitabında bulunan araç üreticisinin tavsiyesini takip etmelisiniz. Eğer üretici, araçta özel pozitif veya negatif servis kutup ucu yeri sağlıyorsa bunun kullanılması gerekir.